TürkChat Blog

İlk testi başarıyla geçen araç şöyle çalışıyor: Sürücü hiçbir şey yapmadan sadece güvenlik için koltukta oturuyor.

Aracın üzerinde bulunan ve 360 derecelik bakış açısına sahip kamera yol durumunu bilgisayara aktarıyor.

Örneğin kırmızı yandığında araç duruyor, yeşilde harekete geçiyor. Yine kameralar sayesinde önünden geçen yaya ve diğer araçları algılayabilen otomobilde yön bulmaya yardımcı olan GPS sistemi de var.

Samanyolu

Hükümetin ‘Türk malı otomobil’ projesine en çok karşı çıkması beklenen ithal markalardan destek geldi. Yerli otomobile TOKİ modeli önerisi yapıldı.

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Başkanı Mustafa Bayraktar, “Doğru stratejiyle Türk malı oto hem iç pazarı büyütür hem de otomobil hayali bile olmayan kişileri otomobil sahibi yapabilir. TOKİ modeli yerli otomobil projesinde uygulanabilir” dedi.

HÜKÜMETİN ‘Türk malı otomobil’ projejine ithal markaların çatı örgütü Otomotiv Distribütörleri Derneği’nden (ODD) destek geldi.

Yerli otomobile en çok karşı çıkması beklenen ODD’nin Başkanı Mustafa Bayraktar, projeye çok sıcak baktığını belirterek, doğru stratejiyle Türk malı otonun hem iç pazarı büyüteceğini hem de otomobil hayali bile olmayan kişileri otomobil sahibi yapabileceğini söyledi.

Bayraktar, yerli oto satışlarının ilk etapta 200 bin adedi bulmasa bile 100 bin adetlik yeni bir pazar yaratabileceğini vurguladı.

Ayda 100 TL taksit imkanı

Frankfurt Otomobil Fuarı’nda görüştüğümüz Bayraktar, Başbakan Tayyip Erdoğan’ın TOKİ modelini yerli otomobil projesinde uygulatabileceğinin altını çizdi. Bayraktar, “Nasıl Türkiye’de TOKİ’nin (Toplu Konut İdaresi) ucuz konutları sayesinde 100 binlerce kişi ayda 100 TL’lik taksitlerle ev sahibi olduysa, yerli otoda da devletin desteğiyle hiç otomobil sahibi olmayanlar ilk otomobillerini alabilir” dedi. Bayraktar, önerisini şöyle açtı:

“Bugün TOKİ sayesinde çok düşük peşinat ve 15 yılı bulan vadelerle ayda 100 ila 200 liraya yüzbinlerce insan, hiç aklında olmayan evleri aldı. Türkiye’de 1000 kişiye düşen otomobil sayısı dünya ortalamasının çok altında.

Bunun sebebi, nüfusun büyük bölümünün otomobil alacak gücü yok. Devlet, bu yüzden hurda araçların vergisini düşük tutarak, bu insanların elindeki otomobilleri almak istemiyor. Aksi takdirde çevreyi kirleten, yüksek yakıt sarfiyatına sahip hurda araçların vergisi yükseltilip, trafikten çekilmesi gerekiyor.”

20 bin TL’nin altında olur

Devletin yerli oto konusunda o aracın yer aldığı segmente destek vermesi halinde otomotiv pazarının büyüyeceğini kaydeden Bayraktar, şu örneği verdi:

“Bugün 1.3 litre ve altı motor hacmine sahip araçlara hükümet ÖTV desteği verip, yerli otomobil de bu sınıfta yer alsa o zaman çok rahatlıkla günümüz teknolojileriyle 20 bin TL’nin altında bir aracı piyasaya sürebilirsiniz.

TOKİ modelinde olduğu gibi uzun vadeli, düşük faizli krediyle desteklenmesi halinde hem elinde hurda aracı olanlar bu araçları trafikten çıkartıp yeni araç alabilir, hem de yüzbinlerce insan ilk kez otomobil sahibi olabilir. ”

Lojistik avantajı olacak

Bayraktar, bu sayede sadece yerli otomobilin değil, tüm markaların vergisel destekten yararlanabileceğini belirterek, “Ama ithal otomobille yerli otomobil arasında en azından lojistik maliyeti olacağı için yerlinin avantajı daha fazla olacaktır. Ayrıca devlet hem çevreyi kirleten araçlardan kurtulacak hem de akaryakıt sarfiyatını düşürecek” dedi.

Hafif ticari örneği var

TÜRKİYE’de benzer durumun hafif ticari araçlarda yaşandığını hatırlatan Mustafa Bayraktar, hafif ticari araçlara uygulanan yüzde 10’luk ÖTV’den tüm markaların yararlandığını ama yerli modellerin avantajının ve pazar payının daha yüksek olduğunu belirtti.

HÜRRİYET

İkinci el otomobil satışlarının son yıllarda büyük oranda internet siteleri üzerinden yapıldığını keşfeden ve piyasanın oldukça altında araç ilanı veren dolandırıcıların, telefonla kendilerine ulaşan ve fiyatı cazip aracı kaçırmak istemeyen alıcılardan kapora aldıktan sonra ortadan kayboldukları bildirildi.

Bursa Oto Galeri Sitesi (Otokoop) Başkanı Rasim Hazar yaptığı açıklamada, Bursa Otokoop’ta araç satışlarının 5-6 yıl öncesine göre yüzde 50-60 oranında düştüğünü, bunun internet siteleri ve büyük otomotiv bayilerinin ikinci el araç satışı yapmasından kaynaklandığını belirtti.

Özelikle internet satışlarının son yıllarda önemli oranda arttığını, o nedenle dolandırıcıların da bu alanı kullanmaya başladıklarını anlatan Hazar, İstanbul, Ankara, İzmir ve Bursa başta olmak üzere, birçok ilde internet üzerinden yapılan satışlarda dolandırıcılık şikayetleri aldıklarını, mağdur vatandaşların muhatap dahi bulamadıklarını söyledi.

Hazar, ortaya çıkan dolandırıcılık olaylarının birbirine benzediğini ifade ederek, ikinci el araç satılan bazı internet sitelerine piyasanın çok altında fiyatlarla araç ilanı bırakan bu kişilerin, telefonla kendilerine ulaşan ve fiyatı uygun aracı kaçırmak istemeyen alıcılardan, birkaç milyar lira kapora istediklerini ve paranın banka hesaplarına yatmasının ardından ortadan kaybolduklarını anlattı.

İnternet üzerinden yapılan satış ve araç alımlarında çok dikkatli olunması gerektiğini vurgulayan Hazar, şöyle konuştu:

”Vatandaşlara ben şunu söylüyorum; Türkiye’nin her yerinde oto galericileri çarşıları var. Bu oto galericileri çarşında herkes mekan sahibi. Bu nedenle hiçbir iş yerinin bir vatandaşı mağdur etmesi söz konusu olamaz. Ama böyle internet üzerinden vatandaşların dolandırılmalarını biz her gün gelen şikayetlerden duyuyoruz, görüyoruz, rahatsız oluyoruz. Onun için vatandaşların galerilerden, iş yerlerinden araç almalarını tavsiye ediyoruz.”

Hazar, ikinci el araç alım satım işleminin artık çok kolaylaştırıldığını hatırlatarak, şöyle devam etti:

”Son günlerde yapılan satışlarda sahte kimlikle alışveriş yapanları duyuyoruz, görüyoruz, bu konularda şikayet alıyoruz. Çalıntı bir aracı vatandaş almış ise 6 ay, 1-2 yıl sonra dahi, o araç vatandaşın elinden alınıyor. Bu nedenle vatandaşın kesinlikle bilmediği, tanımadığı yerlerden araç almamasını, oto açık pazarlarına ilgi göstermemelerini üzerine basa basa söylüyorum.”

Bursa Otokoop’ta bazı marka ve modellerin fiyatları ise şöyle:

Marka                                                 Model          Fiyat/TL
——————————–                  ——-       ————–

Opel Asta 1.3 Dizel                            2006     27.000-28.000

Opel Asra 1.3 Dizel                            2008     30.000-31.000

Fiat Doblo 1.3 Multijet                        2005     16.000-17.000

Fiat Doblo 1.3 Multijet                        2008     20.000-21.000

Ford Focus 1.6 GIA Benzinli               2000     16.000-17.000

Ford Focus 1.6 GIA Benzinli               2005     21.000-22.000

Renault Megan II Dinamik 1.5 Dizel   2006     23.000-24.000

Renault Megan II Otantik Benzinli    2007     24.000-25.000

Hyundai Getz 1.4 Benzinli                2004     14.000-15.000

Hyundai Getz 1.4 Benzinli               2006     16.500-17.000

Hyundai Accent Era Benzinli 1.6      2008     17.500-18.000

AA